世界上最大的車排行榜情況(2)
世界上最大的車排行榜情況
全球頂級卡車排行榜
TOP1：公路之王--斯堪尼亞(SCANIA)
斯堪尼亞(SCANIA)是瑞典的卡車及巴士制造廠商之一，于1900年在瑞典南部的馬爾默成立。斯堪尼亞產品銷往世界100多個國家和地區，為全球領先的重型卡車和巴士制造商之一，并憑借技術領先的模塊化系統成為了商用汽車行業贏利能力最強的公司。
TOP2：沃爾沃卡車
卡車的歷史是一段非常激動人心的發展進程。從十九世紀九十年代末期，第一代商用車輛在法國、德國和美國發展起來的時候開始，卡車運輸的重要性便不斷發展而日益彰顯出來。追溯到1928年，沃爾沃公司生產出了他們的第一輛卡車，當時，卡車還只是運貨馬車、鐵路以及海路等運輸方式的一種補充形式，現如今沃爾沃卡車是世界首屈一指的卡車品牌，出口于世界120多個國家。
TOP3：奔馳卡車
作為梅賽德斯-奔馳載重車的旗艦產品，Actros可謂是梅賽德斯-奔馳載重車先進設計、精湛工藝和卓越品質的結晶;同時也是梅賽德斯-奔馳對載重車精品的詮釋---位居全球領先地位的動力性、堅固性、可靠性、耐久性和安全性，以及優異的運營經濟性。
TOP4：德國曼 MAN
德國曼集團成立于1758年。三個字母MAN由公司前身Maschinenfabrik Augsburg Nürnberg(機械工廠 奧斯堡-紐倫堡)的第一個字母組成。總部位于德國慕尼黑，是一個歐洲領先的工程集團，在世界120個國家有約52500名員工在商用車輛、工業服務、印刷系統、柴油發動機和渦輪機五大核心領域工作，能力全面，提供系統解決方案，年銷售額達165 億歐元(2011年)。曼集團與印度，波蘭，土耳其和美國的當地公司建立了合資企業和其他合作關系。是世界500強之一。
TOP5：雷諾卡車
雷諾卡車(法語：Renault Trucks，港澳又名“金威龍”)，是法國的一家卡車制造商，原屬雷諾車廠一部分，總部設于法國第二大城市里昂。自2001年起雷諾卡車部門成為了沃爾沃集團下的第二大公司，更包含百分之二十的沃爾沃卡車部門股份。該集團圍繞三個全球知名品牌來開展其重型卡車業務。這三個品牌是：Renault(雷諾)、Volvo(沃爾沃)和 Mack(馬克)。
TOP6:達夫汽車
DAF(荷文：VanDoorne*sAutomobielFabriek，縮寫為DAF)為歐洲著名的商用車輛生產商。 DAF公司是當今歐洲卡車界無可爭議的巨頭之一。多年來，它以絕對領先的產銷量和市場份額一直在歐洲市場雄居榜首，無人能撼，其設計出來的新款車往往會成為業內“新寵”，引領風騷。
TOP7:五十鈴卡車
日本五十鈴汽車公司成立于1937年，是世界上最具規模及歷史最悠久的商用汽車制造企業之一，其產品在世界各地都備受用戶愛戴。
TOP8 ：日野
日野是日本日野汽車的簡稱，是一家位于日本東京的柴油卡車、公共汽車和其它車輛的制造商，在商用車領馭的佼佼者。
TOP9 :太脫拉卡車
TATRA(太脫拉)公司是世界著名的重型載貨車生產企業，TATRA公司有著生產汽車的悠久歷史。該公司成立于1850年，總部位于捷克共和國的Koprivece市，在其長達150年的歷史中，TATRA公司在許多領域取得了舉世矚目的成就。
TOP10 意大利 依維柯卡車
依維柯(意大利語：Iveco;又譯歐霸、威凱)是意大利菲亞特車廠屬下的公司之一，2011年起成為菲亞特工業的子公司，該公司成立于1975年，專門生產卡車等商用車輛，總部設于意大利北部城市杜林。 維柯卡車每年生產大約200,000輛商用車輛，以及460,000臺柴油發動機。至2007年，該公司年收益達,196,000,000歐元。
全球最快電動跑車
全球最快電動跑車：蔚來ep9
蔚來ep9 ，是2016年11月21日，由中國的電動車廠商蔚來汽車在倫敦薩奇藝術館，舉辦成立以來的第一次發布會上，發布的第一款電動汽車。蔚來發布的英文品牌NIO取意A New Day(新的一天)。“NIO蔚來”表達了蔚來汽車追求美好明天和蔚藍天空、為用戶創造愉悅生活方式的愿景。
蔚來ep9 性能
蔚來EP9搭載了4臺高性能電機以及4個獨立變速箱，能夠輸出1,360匹馬力的動力，0到200公里加速7.1秒，極速313KPH。EP9采用彈匣式可換電池系統，快充模式下充滿電45分鐘，續航里程可達427公里。
蔚來EP9刷新了多條賽道的紀錄，包括德國紐博格林北環賽道7分05秒的最快電動汽車圈速、法國Paul Ricard賽道1分52秒的最快電動汽車圈速、2分01.11秒的上海F1賽車場量產車速度紀錄等。
2017年5月，蔚來EP9在德國紐博格林北環賽道的測試中，以6:45.900的成績刷新了紐北最快量產車圈速紀錄。本次成績較此前由EP9創造的7分05秒紐北最快電動汽車圈速紀錄整整提升了近20秒。
蔚來ep9 使用者
2016年11月，蔚來EP9電動超跑在倫敦首發，第一批只生產了6輛車，這6輛車的車主是蔚來汽車創始人李斌、車和家創始人李想、京東CEO劉強東、小米CEO雷軍、騰訊CEO馬化騰和高瓴資本創始人張磊。
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