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    世界上最大的漁船是什么

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    世界上最大的漁船是什么

      漁船是用以捕撈和采收水生動(dòng)植物的船舶。 世界上最大的漁船相信很多人不是很了解吧。以下是學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的世界上最大漁船,希望你們喜歡。

      世界上最大漁船

      荷蘭正為蘇聯(lián)建造目前世界上最大的中層拖網(wǎng)漁船.該船長(zhǎng)119米。寬19米。設(shè)計(jì)噸位為6.500總噸,總載魚容積為7.700立方米.它安裝2部8汽缸Deutz主機(jī),每部主機(jī)功率為5000馬力,還裝有2部各為2500kw的軸式發(fā)電機(jī)作為輔機(jī),以驅(qū)動(dòng)1000kw的Deutz發(fā)電機(jī)。預(yù)定主捕鯡魚、鯖魚,竹莢魚。該船造型雖為荷蘭中水層冷凍尾拖網(wǎng)船的普通船型,但它能遠(yuǎn)航南美漁場(chǎng)捕撈無須鱈。每天可加工魚貨約300噸。

      漁船知識(shí)點(diǎn)普及

      漁船是用以捕撈和采收水生動(dòng)植物的船舶。也包括現(xiàn)代捕撈生產(chǎn)的一些輔助船只,如進(jìn)行水產(chǎn)品加工、運(yùn)輸、養(yǎng)殖、資源調(diào)查、漁業(yè)指導(dǎo)和訓(xùn)練以及執(zhí)行漁政任務(wù)等的船舶。

      類別

      漁船有不同的分類方法。按作業(yè)水域可分為海洋漁船和淡水漁船,海洋漁船又分沿岸、近海、遠(yuǎn)洋漁船。按船體材料又分為木質(zhì)、鋼質(zhì)、玻璃鋼質(zhì)、鋁合金、鋼絲網(wǎng)水泥漁船以及各種混合結(jié)構(gòu)漁船。按推進(jìn)方式分為機(jī)動(dòng)、風(fēng)帆、手動(dòng)漁船。按漁船所擔(dān)負(fù)的任務(wù)可分為捕撈漁船和漁業(yè)輔助船兩大類(見表)。

      特點(diǎn)

      ①多數(shù)捕撈船只的船型較小,但為適應(yīng)在風(fēng)浪中連續(xù)航行 、作業(yè) ,要求有較好的穩(wěn)定性能 、 耐波性能和適航性能,結(jié)構(gòu)需特別牢固。②作業(yè)期間載重量變化較大。③船用設(shè)備要求結(jié)構(gòu)性能可靠、堅(jiān)固耐用、維修方便。④主機(jī)功率較大,相對(duì)速度較高。⑤除配置一般船用設(shè)備外,還需配備捕撈設(shè)備、保鮮和加工設(shè)備、助漁和導(dǎo)航設(shè)備等,漁艙要求隔熱設(shè)施性能好。

      設(shè)備

      ①動(dòng)力裝置。捕撈漁船的主機(jī)功率一般為每總噸1.5~4.5千瓦,有的高達(dá)6~7千瓦。大、中型捕撈漁船及漁業(yè)基地船因配備凍結(jié)和加工設(shè)備,其發(fā)動(dòng)機(jī)功率為主機(jī)功率的65%~85%。為了提高主機(jī)效率,船上的發(fā)動(dòng)機(jī)、捕撈絞機(jī)、制冷裝置、空壓機(jī)等往往由主機(jī)驅(qū)動(dòng),增加了動(dòng)力裝置的復(fù)雜程度。拖網(wǎng)漁船、漁業(yè)調(diào)查船、延繩釣漁船等工作狀況多變,常采用可調(diào)螺距螺旋槳并裝有助推器,以合理利用主機(jī)功率和提高船的機(jī)動(dòng)性、靈活性和轉(zhuǎn)向性能。

      ②捕撈機(jī)械。種類多而復(fù)雜,功率較大。拖網(wǎng)漁船使用的絞機(jī) ,其拉力和絞拉速度隨水深 、漁具漁法 、 船形大小、主機(jī)功率而變化。圍網(wǎng)漁船的捕撈機(jī)械有的多達(dá)20多臺(tái)。為配合圍網(wǎng)作業(yè),有的還配有3~5艘漁艇。延繩釣漁船配有理線機(jī)、卷線機(jī)、放線機(jī)、掛餌機(jī)等。魷魚釣船和竿釣船則裝有自動(dòng)釣機(jī)。

      ③保鮮和加工設(shè)備。為保證漁獲物的質(zhì)量,保鮮是漁船的重要功能之一。船上的保鮮方式一般有冰藏、冷海水保鮮、鹽藏、微凍、凍結(jié)等。沿岸、近海拖網(wǎng)漁船主要用 0℃ 左右的冰藏保鮮;中小型圍網(wǎng)漁船主要采用 -1℃ 左右的冷海水保鮮;離漁港較遠(yuǎn)作業(yè)的拖網(wǎng)漁船或漁業(yè)基地船,采用平板凍結(jié)、隧道式吹風(fēng)凍結(jié)等低溫凍結(jié);竿釣漁船、金槍魚延繩釣漁船的漁獲物以低溫鹽水結(jié)凍,溫度-50~-55℃。還有部分漁船采用輕鹽低溫保藏或-3℃左右的微凍保鮮 。此外,在大中型遠(yuǎn)洋漁船可將漁獲物加工成魚片、魚段、罐頭、魚糜、魚粉等,還備有洗魚機(jī)、魚片機(jī)、剖切機(jī)、去皮機(jī)、采肉機(jī)、魚粉機(jī)等多種魚類處理和加工機(jī)械。

      漁船的主要特點(diǎn)

      ①多數(shù)捕撈船只的船型較小,不過,為了適應(yīng)在風(fēng)浪中連續(xù)航行和作業(yè),要求有較好的穩(wěn)定性 、 耐波性和適航性,結(jié)構(gòu)需特別牢固。

      ②作業(yè)期間載重量變化較大。

      ③船用設(shè)備要求結(jié)構(gòu)性能可靠、堅(jiān)固耐用、維修方便。

      ④主機(jī)功率較大,相對(duì)速度較高。

      ⑤除配置一般船用設(shè)備外,還需配備捕撈設(shè)備、保鮮和加工設(shè)備、助漁和導(dǎo)航設(shè)備等,漁艙要求隔熱設(shè)施性能好。

      漁船的主要設(shè)備

      動(dòng)力裝置

      捕撈漁船的主機(jī)功率一般為每總噸1.5~4.5千瓦,有的高達(dá)6~7千瓦。

      大、中型捕撈漁船及漁業(yè)基地船因配備凍結(jié)和加工設(shè)備,發(fā)動(dòng)機(jī)功率為主機(jī)功率的65%~85%。

      為了提高主機(jī)效率,船上的發(fā)動(dòng)機(jī)、捕撈絞機(jī)、制冷裝置、空壓機(jī)等往往由主機(jī)驅(qū)動(dòng),增加了動(dòng)力裝置的復(fù)雜程度。

      拖網(wǎng)漁船、漁業(yè)調(diào)查船、延繩釣漁船等工作狀況多變,常采用可調(diào)螺距螺旋槳并裝有助推器,以合理利用主機(jī)功率和提高船的機(jī)動(dòng)性、靈活性和轉(zhuǎn)向性能。

      捕撈機(jī)械

      捕撈機(jī)械的種類多而復(fù)雜,功率較大。

      拖網(wǎng)漁船使用的絞機(jī),拉力和絞拉速度隨水深 、漁具、 船形大小、主機(jī)功率而變化。

      圍網(wǎng)漁船的捕撈機(jī)械有的多達(dá)20多臺(tái)。為配合圍網(wǎng)作業(yè),有的還配有3~5艘漁艇。

      延繩釣漁船配有理線機(jī)、卷線機(jī)、放線機(jī)、掛餌機(jī)等。

      魷魚釣船和竿釣船則裝有自動(dòng)釣機(jī)。

      保鮮和加工設(shè)備

      為保證漁獲物的質(zhì)量,保鮮是漁船的重要功能之一。船上的保鮮方式一般有冰藏、冷海水保鮮、鹽藏、微凍、凍結(jié)等。

      沿岸、近海拖網(wǎng)漁船主要用 0℃ 左右的冰藏保鮮;

      中小型圍網(wǎng)漁船主要采用 -1℃ 左右的冷海水保鮮;

      離漁港較遠(yuǎn)作業(yè)的拖網(wǎng)漁船或漁業(yè)基地船,采用平板凍結(jié)、隧道式吹風(fēng)凍結(jié)等低溫凍結(jié);

      竿釣漁船、金槍魚延繩釣漁船的漁獲物以低溫鹽水結(jié)凍,溫度-50~-55℃。

      還有部分漁船采用輕鹽低溫保藏或-3℃左右的微凍保鮮 。

      此外,在大中型遠(yuǎn)洋漁船可將漁獲物加工成魚片、魚段、罐頭、魚糜、魚粉等,備有洗魚機(jī)、魚片機(jī)、剖切機(jī)、去皮機(jī)、采肉機(jī)、魚粉機(jī)等多種魚類處理和加工機(jī)械。

      助漁和導(dǎo)航通訊儀器

      助漁和導(dǎo)航通訊儀器用于探測(cè)魚群或輔助捕撈操作,主要有垂直探魚儀、漁用聲吶、網(wǎng)情儀、雙拖漁船船間距離計(jì)、拖網(wǎng)曳綱長(zhǎng)度張力儀、雷達(dá)浮標(biāo)及其接收器等。

      現(xiàn)代探魚儀已備有計(jì)算機(jī),具有記憶、儲(chǔ)存、分析等功能。漁用聲吶已發(fā)展為電子掃描式,可全方位探測(cè)魚群并直接顯示。

      助漁儀器與導(dǎo)航儀器等結(jié)合起來形成綜合助漁系統(tǒng)。有的漁業(yè)調(diào)查船把探魚和網(wǎng)具監(jiān)測(cè)信號(hào)與漁船駕駛、推進(jìn)系統(tǒng)、漁撈機(jī)械結(jié)合起來,實(shí)現(xiàn)了拖網(wǎng)自動(dòng)控制。

      漁船噸位及檢驗(yàn)

      漁船按噸位丈量規(guī)范所測(cè)定的、以登記噸(2.83米) 計(jì)的全船內(nèi)部總?cè)莘e稱總噸位。世界上中小型捕撈漁船一般為數(shù)十至數(shù)百噸;大型漁船達(dá)千噸,甚至可達(dá)4萬多總噸。為保證漁船安全 ,在建造和使用過程中,都對(duì)漁船進(jìn)行定期檢驗(yàn)并頒發(fā)證書。


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