在世界上什么路是最長的

在世界上什么路是最長的

世界上有很多條公路連接各地，為我們提供便捷的交通。以下是小編為大家解答的聞名于世的最長的高速路。

　　世界上最長的路是加拿大橫貫公路

　　這條橫貫加拿大的公路長達4860公里，起始于不列顛哥倫比亞的溫哥華島橫穿洛杉磯山脈分水嶺，途徑10個省，5個時區最終到達紐芬蘭的圣約翰斯。這條公路并非單一路線，各路線大小不一。愛冒險的旅行者可以通過不同的路線穿過這條道路。

　　加拿大橫貫公路加拿大境內公路總長約為1,042,300公里，其中約有413,600公里是已鋪面的公路。(包括17,000公里的快速道路)。到2006年為止，未鋪面的公路約有626,700公里。2006 年，加拿大登記的公路車輛有19,499,843輛，其中96.1%的車輛小于4.5公頓，2.3%的車輛介于4.5公頓與15公頓之間，1.6%的車輛 大于15公頓。這些車輛的行駛里程約為3261.4億公里，其中2969億公里是小于4.5公頓的車輛所行駛，74億公里是介于4.5公頓與15公頓之間 的車輛，218公里是大于15公頓的車輛。介于4.5公頓與15公頓之間的卡車有92.2%的行駛里程數屬于省內行程，4.5%是跨省行程，3.2%是美加之間的行程。大于15公頓的卡車有58%的行駛里程數屬于省內行程，18.4%是跨省行程，15.4%是美加之間的行程，8.4%是加拿大外的行程。在安大略省溫莎與密歇根州底特律之間的大使橋(Ambassador Bridge)，有四分之一的美加貿易是透過此橋。加拿大的車輛共消耗3110萬立方米的汽油與1010萬立方米的柴油。交通運輸總GDP有35%由貨車運輸產出，25%為鐵路、水路和空中運輸(其他是產業運送、管線、風景區與輔助活動)因此公路是加拿大乘客與貨運的主要方式。在西北公路系統(阿拉斯加公路)和加拿大橫貫公路計劃啟動之前，道路與公路是由省級和地方政府所管理。1942年所建造的阿拉斯加公路，是為了滿足二戰時期的軍事目的，連結不列顛哥倫比亞圣約翰堡(Fort St. John)與阿拉斯加費爾班克斯。由國家與省級政府共同負擔支出的橫貫公路，隨著1949年12月10日《加拿大橫貫公路法案》的實施而啟動。總長7,821公里的橫貫公路在1962年完工，總造價為14億。在國際上，加拿大道路連結了美國下48州與阿拉斯加。安大略運輸部(Ministry of Transportation)維護省內的道路網絡，并聘請運輸部執行官執行《加拿大運輸法案》及相關規范。

　　世界最長的公路排名

　　1.加拿大橫貫公路，加拿大境內公路總長約為1,042,300公里，其中約有413,600公里是已鋪面的公路。(包括17,000公里的快速道路)。到2006年為止，未鋪面的公路約有626,700公里。2006 年，加拿大登記的公路車輛有19,499,843輛，其中96.1%的車輛小于4.5公頓，2.3%的車輛介于4.5公頓與15公頓之間，1.6%的車輛 大于15公頓。這些車輛的行駛里程約為3261.4億公里，其中2969億公里是小于4.5公頓的車輛所行駛，74億公里是介于4.5公頓與15公頓之間 的車輛，218公里是大于15公頓的車輛。介于4.5公頓與15公頓之間的卡車有92.2%的行駛里程數屬于省內行程，4.5%是跨省行程，3.2%是美加之間的行程。大于15公頓的卡車有58%的行駛里程數屬于省內行程，18.4%是跨省行程，15.4%是美加之間的行程，8.4%是加拿大外的行程。在安大略省溫莎與密歇根州底特律之間的大使橋(Ambassador Bridge)，有四分之一的美加貿易是透過此橋。加拿大的車輛共消耗3110萬立方米的汽油與1010萬立方米的柴油。交通運輸總GDP有35%由貨車運輸產出，25%為鐵路、水路和空中運輸(其他是產業運送、管線、風景區與輔助活動)因此公路是加拿大乘客與貨運的主要方式。在西北公路系統(阿拉斯加公路)和加拿大橫貫公路計劃啟動之前，道路與公路是由省級和地方政府所管理。1942年所建造的阿拉斯加公路，是為了滿足二戰時期的軍事目的，連結不列顛哥倫比亞圣約翰堡(Fort St. John)與阿拉斯加費爾班克斯。由國家與省級政府共同負擔支出的橫貫公路，隨著1949年12月10日《加拿大橫貫公路法案》的實施而啟動。總長7,821公里的橫貫公路在1962年完工，總造價為14億。在國際上，加拿大道路連結了美國下48州與阿拉斯加。安大略運輸部(Ministry of Transportation)維護省內的道路網絡，并聘請運輸部執行官執行《加拿大運輸法案》及相關規范。

　　2.西伯利亞公路，這條公路是由延伸整個俄羅斯的多條聯邦公路組成，西至大西洋的波羅的海，冬達太平洋的日本海。這條公路在亞洲名為AH6。長達11000多公里，西起圣彼得堡東至海參崴。

　　3 .6號公路，最初的6號公路于1925年建成，連接馬塞諸塞州的普羅文斯頓與紐約布魯斯特。后來人們用“羅斯福公路”來指代這條州際公路。它于1931年延伸至科羅拉多的格里歷市，南至長灘西至加利福利亞的畢下普。

　　4 .401或麥克唐納卡地亞高速公路，401起始于底特律溫莎使節大橋延伸至蒙特利爾附近的魁北克邊緣。雖然它之前是在城外建設的，現在已經穿越城市的中心。

　　5. 州際公路90(I-90)，這是美國最長的州際公路，總長為3099.07英里(4987公里)。它的大部分路程與美國20號公路平行。東至波斯頓西至西雅圖，它從蒙塔納的比尤特東部跨越落基山脈的分水嶺。

　　6.州際公路80(I-80)，I-80連接舊金山與新澤西州的蒂內克市。它于林肯高速類似與其他重要的公路連接，比如俄勒岡路，加利福利亞路和第一條橫貫大陸鐵路的全程。

　　7.澳大利亞1號公路，這條公路連接所有的內陸州首府，是一條貫穿于整個澳大利亞的公路網絡。長達25000多公里，因此是世界上最長的國家公路。

　　8.泛美公路，泛美公路是一個包括多條路線的公路網絡，連接阿拉斯加北部的普拉德霍灣與阿根廷合恩角的烏蘇懷亞。達連灣是一個87公里的雨林缺口。只有這條公路與美洲的其他國家相連。這條公路穿越從多樣的生態類型和氣候環境，從冷峻的山脈到稠密的叢林。

　　9.塔里木盆地沙漠公路，這條公路至北向南穿越塔克拉瑪干沙漠，總長552公里。其中至少有446公里是從沙丘或者無人居住地中開辟的公路。這條公路修建于1995年是用來輸出中國最大的盆地及塔里木盆地的石油。它南接鳴風跟倫臺與塔里木盆地的北界相連，又叫跨沙漠公路。

　　10. 409公路，409公路位于安大略省。400系列的公路實際上是通過加拿大安大略省南界的通道可抵達的高速公路。因427與401的龐大交換路線無法到達機場或者427公路，409公路事實上是通往機場或者427公路的短小支路。這條公路更廣為人知的名稱是貝爾弗里德高速。