世界最長的泵車

　　全球最長101米臂架泵車

　　中聯(lián)重科全球最長101米混凝土臂架泵車在武漢中心首秀。該泵車獲得“全球最長混凝土臂架泵車”等多項(xiàng)吉尼斯世界紀(jì)錄認(rèn)證。

　　101米泵車是中聯(lián)重科相繼推出三橋50米、五橋64米、六橋80米等一系列最佳橋長比泵車之后，與其并購的意大利CIFA公司共同打造的新一代復(fù)合技術(shù)產(chǎn)品。相比通用六橋底盤80米泵車，101米在底盤僅增加一橋的情況下，臂架長度增加21米，創(chuàng)造了泵車設(shè)計(jì)史上的又一奇跡。

　　據(jù)中聯(lián)重科中央研究院院長付玲介紹，101米泵車采用了多項(xiàng)發(fā)明專利技術(shù)。其中，成熟的碳纖維臂架結(jié)構(gòu)7節(jié)臂技術(shù)，使泵車臂架重量減輕40%以上，解決了傳統(tǒng)鋼材臂架疲勞開裂的問題，使用壽命長達(dá)20年以上;在全球首次將碳纖維技術(shù)油缸應(yīng)用在工程機(jī)械領(lǐng)域，使泵車總重減少15%以上，強(qiáng)度高、壽命長，大大降低了泵車的維護(hù)難度。

　　這輛泵車不僅臂架長度創(chuàng)造了世界之最，101米泵車憑借配置的高效大排量技術(shù)和發(fā)動機(jī)變扭矩控制專利技術(shù)相結(jié)合，最大泵送排量超過每小時(shí)245立方米混凝土，同時(shí)摘得世界泵送能力最強(qiáng)泵車的桂冠。

　　打破世界紀(jì)錄的產(chǎn)品

　　隨X6泵車問世的還有D1250-80塔機(jī)和ZACB01輪式起重機(jī)。制造這三款破世界紀(jì)錄的產(chǎn)品，中聯(lián)重科用了整整二十年的時(shí)間。

　　據(jù)了解，當(dāng)日發(fā)布的7橋7節(jié)臂X6泵車和D1250-80塔機(jī)雙雙斬獲兩項(xiàng)吉尼斯世界紀(jì)錄，分別為全球最長臂架泵車，以及世界上工作幅度最長的塔式起重機(jī)，而另一個(gè)新下線的ZACB01起重機(jī)則是目前全球最大的輪式起重機(jī)。這三款產(chǎn)品的下線，標(biāo)志著中聯(lián)重科再次成功登上全球工程機(jī)械制造行業(yè)研發(fā)制造的巔峰。

　　追溯混凝土臂架泵車的歷史是在上世紀(jì)60年代末期，16米臂架泵車在德國問世。1986年，62米世界最長臂架泵車誕生。德國人用近二十年的時(shí)間，將臂架高度提升近40米。2011年9月，全球最長碳纖維臂架泵車80米在中聯(lián)重科誕生。緊接著在短短一年時(shí)間里，中聯(lián)重科又在泵車歷史上書寫下濃墨重彩的一筆，泵車臂架長度再一次提高21米，突破百米大關(guān)，中聯(lián)重科用兩年的時(shí)間完成前人40年無法完成的夢想。

　　眾多混凝土行業(yè)人士也從工程實(shí)際應(yīng)用角度對101米進(jìn)行全方位解讀：“可以輕松覆蓋30層以下建筑的混凝土澆筑施工，改寫了30層建筑需要反復(fù)變換混凝土澆筑方式的低效率操作，95%的高層建筑將‘一泵到底’，這是對建筑施工領(lǐng)域提高整體工作效率、降低能耗做出的重要貢獻(xiàn)，無論是工程施工方，還是設(shè)備提供方，101m都能夠?yàn)橹畡?chuàng)造出色的盈利能力。按照業(yè)內(nèi)現(xiàn)有的技術(shù)水平估計(jì)，這一紀(jì)錄至少在五年之內(nèi)無人可及，無人能破。”