最大的起飛重量

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　　最大起飛重量

　　最大起飛重量(Maximum Take-Off Weight)是指因設(shè)計或運行限制，航空器能夠起飛時所容許的最大重量。最大起飛重量是航空器的三種設(shè)計重量限制之一，其余兩種是最大零燃油重量和最大著陸重量

　　含義

　　最大起飛重量(Maximum Take-Off Weight，MTOW)是指因設(shè)計或運行限制，航空器能夠起飛時所容許的最大重量。最大起飛重量是航空器的三種設(shè)計重量限制之一，其余兩種是無燃油重量和最大著陸重量。

　　原理

　　起飛時航空器必須能產(chǎn)生大于航空器本身重力的升力，才能使航空器離開地面升空。由于航空器只能產(chǎn)生有限的升力，因此航空器本身的總重必須受到限制，以保障能夠正常起飛離地。在實際應(yīng)用中，最大起飛重量還要受其他因素的限制，如跑道長度、大氣溫度、起飛平面氣壓高度和越障能力等。在確定民用航空器最大審定起飛重量時需要滿足一定的適航標(biāo)準(zhǔn)，一般在國際民航組織規(guī)定的國際標(biāo)準(zhǔn)大氣條件下測定。在這個情況下，即使在達(dá)到V1速度后一具引擎熄火，飛機都必須能夠安全起飛。飛行前，飛機的總重都會被計算出來。飛行員會跟據(jù)總重計算飛機所需的起飛速度并確保總重在最大起飛重量以下。

　　限制因素

　　最大起飛重量受以下幾個因素影響：1、機身設(shè)計：飛機本身重量和氣動設(shè)計2、引擎種類和推力：機翼能產(chǎn)生多少升力取決于空氣流過機翼的速度。一具高推力引擎可以令飛機加速更快和有更高的速度3、氣壓：較高的氣壓可以令機翼產(chǎn)生更多升力以上因素決定了飛機的最大許可起飛重量。但還未計算起飛時的環(huán)境因素，包括：1、機場高度(氣壓高度)：氣壓高度變化伴隨著空氣密度變化，密度變化會使發(fā)動機性能和機翼效能發(fā)生變化。2、氣溫：氣溫升高會導(dǎo)致空氣密度變小，使得發(fā)動機效率降低。3、跑道長度： 跑道長度會影響飛機離地前的可用加速距離。如果跑道過短，飛機有可能沒有足夠時間加速到預(yù)期起飛速度。4、跑道狀況：跑道有積雪或凹凸不平就會產(chǎn)生較多阻力使得飛機加速較緩慢。5、障礙：如果機場起落航線上有障礙物，那么最大起飛重量還要受進(jìn)一步限制，因為必須保證航空器有足夠的越障能力。例如，在跑道前方有山丘的情況下，飛機在起飛后必須能夠快速爬升以越過山丘。如果環(huán)境限制比較嚴(yán)重，那就需要施加一個“受限制的最大起飛重量”(Regulated Maximum Take-Off Weight，RTOW)。同一款型號的飛機，可以有多于一種最大起飛重量的設(shè)定。一家航空公司可以以額外成本，選購并取得較大的最大起飛重量批核。部份的航空公司，若不需要較大的最大起飛重量，可以選取較低的起飛重量版本，以減少購買飛機的成本。