什么是傳統(tǒng)郵箱_顏色怎么樣
為了向本國公眾展示統(tǒng)一的形象，郵政管理部門為傳統(tǒng)郵箱選擇了特定的顏色，使公眾從總體上來識(shí)別其服務(wù)。以下是由學(xué)習(xí)啦小編整理關(guān)于什么是傳統(tǒng)郵箱的內(nèi)容，希望大家喜歡!
傳統(tǒng)郵箱的概念
傳統(tǒng)郵箱泛指郵政機(jī)關(guān)設(shè)置于路旁及公共場(chǎng)所接受公眾投寄郵件的收信設(shè)備，尤其指公用郵筒。1969年，中國開始廣泛使用郵筒。
傳統(tǒng)郵箱的顏色
從目前各國郵政郵箱的主流顏色來看，紅色是使用最為廣泛的顏色。紅色是英國郵筒的標(biāo)準(zhǔn)色，如今仍然是許多國家帝國的象征。阿根廷、澳大利亞、比利時(shí)、加拿大、丹麥、直布羅陀、匈牙利、冰島、印度、馬恩島、以色列、韓國、澤西島、馬來西亞、馬耳他、新西蘭、波蘭、葡萄牙、羅馬尼亞、南非、泰國等國家和地區(qū)的郵箱均使用紅色，一方面是受英國的影響，另一方面，紅色也代表了緊急、高效的含義。
而德國、芬蘭、法國、瑞士(&列支敦士登)、西班牙、盧森堡等西歐國家的郵箱大多以黃色為主，巴西、保加利亞、塞浦路斯(1960年前為紅色)、斯洛伐克、斯洛文尼亞、烏克蘭、梵蒂岡等國家和地區(qū)的郵箱也是黃色的。
藍(lán)色是俄羅斯、美國、法羅群島、根西島、奧爾德尼島等國家和地區(qū)的郵箱使用的顏色。愛爾蘭與中華人民共和國的郵箱是綠色的。
郵箱為橙色的郵政不是很多，捷克共和國、愛沙尼亞、印度尼西亞、荷蘭的TNT郵箱都是橙色的。圣馬力諾郵政則選擇了非常獨(dú)特的白色作為郵箱主色。
有些國家郵政設(shè)置了不同顏色的郵箱，用于區(qū)別不同類別的郵件。如葡萄牙的一類郵件(也稱藍(lán)色郵件)使用藍(lán)色郵箱;俄羅斯的一類郵件使用黃色郵箱;澳大利亞和馬來西亞的快遞郵箱顏色為黃色;挪威用于國內(nèi)和國際郵件的郵箱使用紅色，但是本地郵件的郵箱則為黃色;瑞典用于國內(nèi)和國際郵件的郵箱使用黃色，但是本地郵件的郵箱則為藍(lán)色。然而，在德國和瑞典的部分地區(qū)，由于郵政市場(chǎng)放開，不同顏色代表不同的郵政服務(wù)商。如德國，黃色代表的是德國郵政的郵箱，藍(lán)色則代表私營公司的郵箱。
各國郵箱顏色是隨著歷史發(fā)展而不斷變化的，如英國郵政郵箱在1859年前是沒有標(biāo)準(zhǔn)顏色的。1859年至1874年間，一種灰橄欖綠成為標(biāo)準(zhǔn)色。1874年后，紅色逐步占據(jù)主導(dǎo)地位。
美國郵箱起初是涂成深綠色的，為了避免與急救和救火裝置混淆，20世紀(jì)50年代則涂成紅色和藍(lán)色，最后成全藍(lán)色。
日本郵箱最早是黑色，在明治34年(1901年)時(shí)追隨英國風(fēng)格，而將一部分郵箱漆成紅色，1908年全面統(tǒng)一為紅色并沿用至今。
王冠和皇家徽記
值得一提的是，英國的郵筒自問世以來，絕大部分鑄鐵郵筒以王冠和在位君主的徽記為標(biāo)志(除了1879至1887年間生產(chǎn)的“匿名郵筒”外)，體現(xiàn)了一種識(shí)別的方式及一種所有權(quán)的標(biāo)志。王冠和皇家徽記隨著不同在位君主的變更而有所不同。
傳統(tǒng)郵箱的標(biāo)記
各國郵政標(biāo)記在郵箱上得以體現(xiàn)。標(biāo)記的位置根據(jù)國家不同、郵箱的種類不同而各有差異。有的在正面，有的在側(cè)面。如澳大利亞郵政白色圓形內(nèi)P字樣的標(biāo)記在郵筒的正面和側(cè)面均可找到;比利時(shí)郵政的標(biāo)
記在其郵箱的側(cè)面;西班牙帶皇冠的號(hào)角大大地顯示在郵筒上;俄羅斯郵箱正面顯眼的白色“乇剜亻劁匱”標(biāo)記體現(xiàn)了俄羅斯郵政的專營權(quán);日本郵政“〒”符號(hào)在任何一個(gè)日本郵箱上都是少不了的。
在歐洲國家，郵政號(hào)角是郵箱上常見的標(biāo)記。號(hào)角起初與郵政服務(wù)一點(diǎn)關(guān)系都沒有。它用于戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)代，給出進(jìn)攻的信號(hào)或警示居民有危險(xiǎn)，或圍捕獸群。隨著時(shí)間推移，城里的信使們開始使用小銅號(hào)，告訴大家信件到來。很快，號(hào)角成為信使的必備工具，每個(gè)信使必須至少掌握8種有獨(dú)特含義的信號(hào)，如到達(dá)、悲痛、離開等。號(hào)角的運(yùn)用深受大眾歡迎，從而逐步成為很多國家郵政的象征。
圖恩與塔克西斯(Thurn and Taxis)家族400年的郵政專營也是郵政號(hào)角標(biāo)記得以延續(xù)下來的另一個(gè)原因。塔克西斯家族的先人最早在意大利開始郵政業(yè)務(wù)，當(dāng)時(shí)歐洲文化與交通都相當(dāng)落后，郵遞業(yè)是利潤最豐厚的行業(yè)之一。1490年，羅馬帝國皇帝馬克希米連一世，任命弗朗西斯·塔克西斯(Franzvon Taxis)執(zhí)掌驛站郵政，這名年輕人正是龐大郵政帝國的開創(chuàng)者。1501年，他被西班牙的菲利浦一世任命為郵政事務(wù)大臣，不僅負(fù)責(zé)神圣羅馬帝國和西班牙王國政府公文的郵遞，同時(shí)也投遞私人信函，是歐洲大陸上最早的向公眾提供郵政服務(wù)的私人郵政機(jī)構(gòu)。在隨后的355年里，這個(gè)家族經(jīng)營著西班牙、德國、奧地利、意大利、匈牙利、荷蘭、比利時(shí)和盧森堡等國的國家郵政。17世紀(jì)中期，該家族的郵政事業(yè)發(fā)展如日中天，擁有2萬個(gè)雇員和成千上萬的馬匹、車輛，更獲王廷加官晉爵。1852年該家族郵政還發(fā)行了郵票。由于該家族的盾徽上有郵政號(hào)角，因此，在郵政服務(wù)受家族掌控的國家的郵箱上，有郵政號(hào)角標(biāo)記。雖然1867年，該家族郵政被普魯士帝國收編為國家郵政，但是多數(shù)國家仍將郵政號(hào)角標(biāo)記保留了下來。
1892年到1894年，芬蘭郵政運(yùn)輸郵件的大四輪馬車放置在行駛于赫爾辛基和圣彼得堡之間、運(yùn)輸郵件的火車上,馬車上懸掛郵箱,可以用于在中途車站交寄郵件,當(dāng)火車到達(dá)赫爾辛基或圣彼得堡,郵政員工將信件從馬車上的信箱里取出，進(jìn)行處理。19世紀(jì)中后期，在芬蘭郵政部分郵箱的投信口下方，除了有一個(gè)帶紅色火漆簽封的白色信封圖樣外，還有一個(gè)由兩個(gè)交叉的郵政號(hào)角組成的圖案，這個(gè)郵政號(hào)角起源于俄羅斯郵政(the Russian Post Office)的徽章。1890年,芬蘭郵政曾經(jīng)隸屬于俄羅斯內(nèi)政部下設(shè)的郵政和電報(bào)服務(wù)部,帶有兩個(gè)郵政號(hào)角的黃色郵箱一直保留到1927年。1927年,郵政和電報(bào)服務(wù)部合并,郵箱的設(shè)計(jì)進(jìn)行了更新,新的郵箱徽章包含了代表郵政和電報(bào)的兩樣元素——一個(gè)號(hào)角和一束照明閃光。尺寸有大、中、小三種，分別適用于城市、城鎮(zhèn)和農(nóng)村，顏色仍為黃色。1989年,芬蘭郵政改革，成立新公司后，郵政黃被許可為標(biāo)志性顏色。1990年后，新公司形象的標(biāo)記逐步在郵箱上得到體現(xiàn)。
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