95%建制村實現快遞服務覆蓋了嗎

95%建制村實現快遞服務覆蓋了嗎（最新）

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95%建制村實現快遞服務覆蓋了嗎?

2月22日國家郵政局舉行新聞發布會。發布會上，國家郵政局發布了2022年郵政快遞業更貼近民生七件實事的落實情況。

2022年，國家郵政局的七件民生實事分別為：深入實施“快遞進村”工程、提升農村地區郵政普遍服務水平、強化快遞員(投遞員)權益保障、優化快遞服務消費環境、加強用戶個人信息安全保護、實施綠色發展“9917”工程和加大行業人才培育力度。

數據顯示，2022年全國累計建成了990個縣級寄遞公共配送中心、27.8萬個村級快遞服務站點，全國95%的建制村實現快遞服務覆蓋。

國家郵政局新聞發言人 侯延波：郵快合作、快快合作、快商合作等農村寄遞物流末端共同配送模式得到有效推廣，以郵快合作為例，2022年在31個省份全面推開，累計覆蓋建制村30.6萬個，覆蓋率達到62.3%，代投快件同比增長115%。

2022年，全國還新增農村投遞汽車近2萬輛，累計達3.8萬輛，基本實現每個鄉鎮至少1輛投遞汽車。

去年，國家郵政局還開展了末端收投服務試點，累計布放智能快件(信包)箱36.2萬組，建設快遞營業網點和末端服務站34.3萬個，提升用戶服務體驗。

建制村和行政村的區別

在《中華人民共和國村民委員會組織法》頒發之前，村作承擔政府職能較多，因此一直使用“行政村”稱謂。在《中華人民共和國村民委員會組織法》頒發后，規定村民委員會是村民自我管理、自我教育、自我服務的基層群眾自治組織。是自治組織，不是一級政府層級，因此“行政村”這個稱謂就不準確了。那不叫行政村叫什么呢，村委會?村委會是只是一個機構名稱，不能代表整個村。村民委員會的設立、撤銷范圍調整，縣級人民政府批準成立，故稱“建制村”。

中國快遞覆蓋率是多少?

據交通運輸部網站25日消息，日前，交通運輸部發布《2021年交通運輸行業發展統計公報》(簡稱《統計公報》)。

《統計公報》顯示，截至2021年年底，全國鐵路營業里程達到15萬公里，其中高鐵營業里程達到4萬公里;公路總里程528.07萬公里，比上年末增加8.26萬公里，其中高速公路里程16.91萬公里、增加0.81萬公里;內河航道通航里程12.76萬公里，港口萬噸級及以上泊位2659個;頒證民用航空運輸機場248個，比上年末增加7個。

2021年，全國全年完成營業性客運量83.03億人、同比下降14.1%，完成旅客周轉量19758.15億人公里、同比增長2.6%;完成營業性貨運量521.6億噸、同比增長12.3%，完成貨物周轉量218181.32億噸公里、同比增長10.9%。

據交通運輸部介紹，2021年全年完成交通固定資產投資3.6萬億元，比上年增長4.1%，兩年平均增長5.6%，發揮了重要的穩增長作用。分結構看，鐵路完成投資7489億元，規模繼續保持在較高水平;公路完成投資25995億元，比上年增長6.0%，其中西部地區公路投資占比為45.3%、全國832個脫貧縣公路投資占比為29.2%;水路完成投資1513億元，增長11.4%;民航完成投資1222億元，增長13.0%。在投資的支撐帶動下，交通基礎設施建設穩步推進，綜合立體交通網絡加快完善。

其中，農村交通網絡通達通暢水平穩步提升。截至2021年末，全國農村公路里程446.6萬公里，比上年末增加8.4萬公里，其中鄉鎮通三級及以上公路比例達82.2%、提高1.4個百分點。全國農村快遞服務營業網點數量占比提高至30%以上，快遞服務鄉鎮網點覆蓋率達到98%，服務滿意度進一步提高。